ケンオート ロードスターリストバンド
BAUER Limited ロアボールジョイント
ND USA Miata MX5 仕様 サイドリフレクター 1台分
アライメントロック for NA/NB
アルミビレッドショートアンテナ for NC/ND
ドアパネルダブテイル "体Can" タイカン
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ケンオートオリジナル30段調整車高調 for NA/NB
リアフレームエンドブレース Dosukoi for NA
ケンオート NA/NBロードスター用LEDメーターバックパネル照明<リバイバル>
ロードスター ラヂエータキャップ NA用
サイドリフレクターLED
ロードスター ラヂエータキャップ NB用
ウィンカーポジション化 USDM NA/NB
ロードスター ラヂエータキャップ NC用
ケンオート NAロードスター専用 リア LEDナンバー灯<リバイバル>
LEDヘッドライトバルブ H4 Hi/Lo For NA
ロードスター ラヂエータキャップ ND用
KenAuto トラクションブースター
I.L.Motorsport 71℃ サーモスタット NA/NB ALL MODEL
Project G アルミオイルフィラーキャップ 1.1
ラジオアンテナ基台 NA用 固定 マツダ純正
ラジオアンテナ基台 NB用 マツダ純正部品
ケンオートポンカム(NA8C用)
ベリーショートアンテナ for NA/NB
ベリーショートアンテナ for NC
Kenautoオリジナル革製キーホルダー
ケンオートオリジナル30段調整車高調 for NC
wilwoodブレーキキャリパー&ローターキット for NA/NB ウィルウッド
ケンオート NBロードスター用LEDコントロールパネル照明<リバイバル>
ケンオート NB用LEDメーター照明セット<リバイバル>
KenAuto コーティングシャンプー
KenAuto クリーンウェルクリーン
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ケンオート リバティスタイル キーホルダー for NA(open)
ケンオート リバティスタイル キーホルダー for NB
ケンオート リバティスタイルキーホルダー for NC
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ケンオート リバティスタイル キーホルダー for ND
Kenauto Performance ナンバープレートボルト
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Roadster パーキングサイン NA (アルミ製)
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Roadster パーキングサイン NC1 (アルミ製)
【通販得品】鉄粉スポットスプレー
ベリーショートアンテナ for NA/NB
wilwoodブレーキキャリパー&ローターキット for NA/NB ウィルウッド
永井電子ブルーポイント パワープラグコード
NGKイリジウム プレミアムRXプラグ(1台分)
社外純正タイプ クラッチマスターAssy
エアバルブキャップ - Air valve cap - 4個セット
Project G アルミオイルフィラーキャップ 1.1
Project G アルミオイルフィラーキャップ 1.2
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Kenauto Performance ロドTシャツ
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ケンオート ロードスターリストバンド
Kenauto Performance オイルフィラーキャップ (OUTLET)
Kenauto Performance ナンバープレートボルト
リアフレームエンドブレース Dosukoi for NA
BAUER Limited ロアボールジョイント
ロードスター ラヂエータキャップ NA用
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Liberty Walk カスタム G-SHOCK
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ラップホルダー(トランスポンダホルダー)
サイドリフレクター点灯用配線キット
マツダ787B スポーツタオル
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名前

小原健一

メモ

ケンオート通信販売を担当させて頂きます小原です、宜しくお願いします。

ロードスターのパーツを中心に取り揃え、今後オリジナルパーツのラインナップも増やしていきますので、ちょくちょく遊びに来てくださいね!


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ケンオートオリジナル30段調整車高調 for NA/NB
販売価格

312,400円(税28,400円)

購入数


クスコのコンペティションモデルであるZERO3をベースに、足廻りスペシャリストのケンオートがチューニングを施しました!!

スプリングはハイパコ製をセットしました。

耐久性を保つため、ベースとなるダンパーとスプリングのチョイスにもこだわりました。容量の多いクスコのコンペティションモデルと、リニアな動きと反応を示すハイパコスプリングの組み合わせです。

コンペティションモデルながらも、街中などの一般道でもしなやかさを損なわないレベルを保つように心がけ、ガス圧も含めてチューニングしました。
乗り心地を突き詰めるため、一般道においては、スポーツ走行に興味の無い方にも乗ってもらう実走テストを繰り返しながら、意見を集約しながら製品開発にフィードバックしていきました。

スポーツ走行においては、35GT-Rのテストコースでもある仙台ハイランドレースウェイにてセッティングを詰めいったのですが、ZERO3にハイパコを組み、車高と減衰のセッティングを進めて、まずはベースデータを出しました。

そこへプラスして、減衰力にケンオートのオリジナルチューニングを施し、味付けをしました。

その結果、クスコのベースモデルから、仙台ハイランドにて2秒のタイムアップを図る事に成功しました。
セッティングの妙技でこのタイムアップは劇的なものです。

30段減衰調整式ですので、様々なコースやタイヤ、シチュエーション、フィールド、そして、ドライビングレベルに対応する事が可能です。

乗り心地と耐久性、そして、相反するスポーツ性能を追及し、それらを両立させました。

通勤からドライブ、ツーリング、Sタイヤでのスポーツ走行まで、ドライビングレベルから使用用途まで選ばない、懐の深さを持った足廻りです。

また、仕様変更やO/H、その他セッティングのご相談にも細かく対応出来ますので、その後もバージョンアップの対応も可能です!!


参考工賃:42,000円
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